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减速机轴承室出现磨损问题后应如何维修?
发表时间: 2022-10-18 浏览次数:84次

1.表面处理:用气焊枪将减速机轴承室表面的油污烘烤,然后用角磨机或砂纸将表面的氧化层打磨光滑,表面粗糙。用无水乙醇清洗表面,晾干。

2.根据轴承室的磨损情况,计算调整适量的SD7101H材料,调整均匀无色差。

3.将调配好的材料均匀涂抹在减速机轴承室磨损部位,涂层厚度大于轴承室单边磨损量。

4.刮磨:以轴承室磨损部位两侧未磨损部位为基准,用刀口尺或游标卡尺背面刮磨,保持基准尺寸。

5.自然养护3小时后,除多余材料,用砂纸除减速器表面釉。然后再用上一步同样的方法刮磨一遍,固化3小时以上(加热状态下),然后除去周围多余的材料,同样打磨除去表面釉。

6.装配轴承:在减速器轴承外圈表面涂一层SD7000脱模剂,然后混合少量SD7101H材料涂在刮伤的表面,然后将轴承安装到位。

7.在24℃的温度下,自然养护12小时或加热养护6小时后,方可开启减速器,加热温度不得高于60℃。


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