起重机用减速器的齿轮齿面硬度是影响其性能的关键因素之一。一般来说，齿面硬度越高，齿轮的耐磨性就越好。因为硬度高的齿面能更加好地抵抗起重机工作时，齿轮在啮合过程中产生的摩擦和磨损，从而延长齿轮的使用寿命。
泰星牌硬齿面减速机拥有区别于杂牌减速机的一体化机身结构设计，整体结构紧凑、模块化布局合理，专为重型工业传动场景打造。设备箱体采用高强度铸铁整体铸造成型，一体成型结构无拼接缝隙，整体刚性强、抗形变、抗震动，在高频、重载、冲击性工况下，不会出现箱体变形、精度偏移等问题。
BL系列摆线针轮减速机的渗油现象是该立式机型普遍的使用常态，并非单一故障导致，是设备结构特性、装配状态与长期工况叠加形成的常态化问题。该机型采用立式安装结构，内部油路布局贴合垂直壳体，润滑油会长期受重力作用向底部轴端、壳体结合面聚集，和卧式减速机相比，自然渗油概率本身更高。
泰星牌减速机在低转速工况下输出扭矩出现明显波动，不属于日常高频小故障，多与内部传动配合、装配精度、背隙控制相关。很多用户只关注高速运转状态，忽略低速重载场景下的传动匹配问题，出现扭矩忽大忽小后不知如何处理。 先根源在于齿轮啮合背隙超出出厂标准，泰星牌减速机出厂会标定合理背隙区间，长期带冲击载荷作业、频繁正反转会让齿轮啮合间隙逐步变大，低速运转时齿面无法紧密贴合，受力瞬间出现打滑，直接造成扭矩波动。
