对于减速机的安装及其基础条件，基础结合面上下振动相差小于5μm，说明不存在减速机整体安装不稳定的情况。减速机振动值较大，其高速轴水平大振动值为0.35mm，已经大大超过0.08 mm的标准值，需要分析处理。
在封闭的减速机中，每对齿轮在相互啮合时都会发热。减速机箱内的温度会随着运行时间的增加而逐渐升高，而减速机箱内的体积不变，因此箱内的压力会相应增加，箱内的润滑油会飞溅溢出到减速机箱的内壁上。
针对减速机性能优劣方面的评判其实我们可以从部分重要技术参数来进行分辨，详细有减速比、使用寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、噪声等。 这几个重要技术参数是： 1、段数(级数) 太阳轮及其周围的行星轮组成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比，需多段(级)传动。
目前减速机涉及的产品类别有各种齿轮减速机、行星齿轮减速机、蜗杆减速机，以及各种传动装置，如增速装置、调速装置、包括柔性传动装置在内的各种复合传动装置。服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械、石化等行业。所以，可以充分说明，我们应该把旧的减速机再做一遍。
