镇江原装泰星减速机哪家好
泰星减速机股份有限公司原名江苏省泰兴减速机厂，始建于1984年，1999年改制为泰星减速机股份有限公司，公司占地面积30万㎡，固定资产3.8亿元，员工2000多人。
作为纯单一的减速机生产企业，公司现已形成16大系列，上亿种规格繁多，年产20万台减速机的设计生产能力。围绕产品新，公司获得29项，产品出厂合格率，用户使用合格率99.8percent，产品达到无漏油、无断齿、无噪音的标准。公司自主研制的平行轴中、硬齿面及带棘轮棘爪减速机A1960、A1650、A1570获到了市场用户的赞誉。自主开发的9000系列摆线针轮减速机、9000系列硬齿面减速机、9000系列中硬齿面减速机和双支承行星架行星齿轮减速器达到际水平。新材料开发的TXP、ND、NCD、三环系列减速机成为市场的新宠。
不管从什么角度来选购减速机，我们肯定还是应该考虑到什么品牌更好一些，如果能够了解到市场口碑，那么购买肯定也是要更加容易一些。江苏泰兴减速机的市场销售量还是非常高的，之所以能够赢得如此高的销售量，还是因为产品质量过硬，而且性能也是非常不错的。现在减速机设备类型较多，影响力巨大，自然也是有好的市场口碑。市场影响力大的优质品牌，厂家自然口碑也会更好，所以如果是购入到该品牌的设备，自然也是有所保障的。
以下结构设计不合理的情况会导致江苏泰兴减速机漏油1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
公司坚持“质量为本、用户为上、信誉至上”的宗旨，严格质量管理和目标成本管理，坚持大、中、小减速机综合加工，坚持生产、开发、研究一体，一边生产现有的产品，一边围绕用户的需求，不断开发适应市场的高传动效率、高科技含量的产品，公司始高举“中国减速机”这面旗帜，打造民族品牌。
江苏泰兴减速机油位检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满；3、安装油位螺塞。江苏泰兴减速机油的检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
输出轴为半轴的江苏泰兴减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
输出轴为半轴的江苏泰兴减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
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安装减速机的时候不要对输出不见或者是箱体进行施压，这样可能也会有非常大的影响。江苏泰兴减速机链接的时候也要注意好机械和减速机的同轴度，只有保证好安装是正确的，后续的应用才有保障。一定要特别注意好安装的同轴度和垂直度的要求，按照设备的要求来完成后续的安装工作，这样后续的使用效果也会更好，可以避免问题的产生。
