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减速机常见的故障的解决方法
发表时间: 2022-03-22 浏览次数:383次

减速机常见故障的解决方法?

由于减速机的恶劣工作环境,经常出现磨损、泄漏等故障,主要的有:

1.减速机轴承室磨损,包括壳体轴承箱、箱膛轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2.减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位为轴头、键槽等。

3.减速机传动轴轴承位置磨损;

4.减速机结合面渗漏。

解决磨损问题,传统的解决方法是电刷镀后补焊或机加工,但这两种方法都有一些缺点:高温下补焊产生的热应力不能解决,容易造成材料损伤,导致构件弯曲或断裂;但电刷镀由于镀层厚度的限制,容易剥落,不能改变“硬对硬”的匹配关系,在各种力的共同作用下,仍会造成重新磨损。对于一些大型轴承企业来说,现场解决问题就更难了,大部分还得靠外修。针对上述问题,西方常采用高分子复合材料解决方法,这种材料具有附着力和优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料,可以避免拆卸和机加工,不受焊接热应力的影响,厚度不受限制。同时,产品的金属材料可以吸收设备的冲击和振动,避免再次磨损的可能,大大延长设备零部件的使用寿命,为企业节省大量停机时间,创造巨大的经济价值。

针对泄漏问题,传统的方法需要在拆装后更换密封垫片或涂抹密封胶减速机,不仅费时费力,而且难以保证密封效果,运行中还会再次发生泄漏。高分子材料可以现场处理泄漏。材料优异的附着力、耐油性和%伸长率可以克服减速机振动带来的影响,很好的为企业解决了减速机泄漏问题。


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