欢迎光临泰星减速机股份有限公司官网!

ewm 全国服务热线

17176381111

联系我们获取贴心指导>>

新闻资讯

lxwm 咨询热线

17176381111

泰州小型泰星减速机销售价格质量过关
发表时间: 2020-03-15 浏览次数:694次

泰州小型泰星减速机销售价格



泰星减速机股份有限公司原名江苏省泰兴减速机厂,始建于1984年,1999年改制为泰星减速机股份有限公司,公司占地面积30万㎡,固定资产3.8亿元,员工2000多人。

一个企业关键是看产品质量这样一个心竞争力,而不是看虚伪的产值,虚假的规模,针对当前发杂的经济形势,我们公司终坚持销售泰星品牌,杜假冒伪劣,坚持不偷工减料。终坚持以质量为心,产品做精,企业做强,并围绕这一目标,务实拼搏。

输出轴为整轴的江苏泰兴减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。



江苏泰兴减速机在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,江苏泰兴减速机在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

让用户满意”是我们追求的目标,为了提与泰星品牌配套的大企业、大集团品牌的含金量,我们公司不惜代价,在对保减速机内在质量的基础上,对箱体铸造尽可能的采用消失模铸造工艺,从而大大提了减速机外表的平整度、光洁度,把减速机做成了工艺品。

20多年的实践使我们深深认识到,只有大限度的满用户的需求,把用户的满意作为各项工作的新起点和新目标,才能有用户的信赖和支持。因此,我们将终以至上的质量,合理的价格,致力于为广大用户提供好的产品和服务,致力于为用户解决选型、设计和制造过程中的一些难题。

设备本身规格和成本制约对江苏泰兴减速机有影响么?下面本厂为您详细介绍。江苏泰兴减速机的报价都是厂家统一规定,不同型号的设备自然价格方面也会有一定的差异性。因为厂家需要考虑到设备的成本价格,技术水平不同,成本不同,自然价格方面也会有一定的差异性。所以如果要挑选到适合的减速机,那么肯定还是应该考虑到需要什么型号的减速机设备,这样选购起来也是更加容易。



江苏泰兴减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在现代机械中应用极为广泛。不同类型的江苏泰兴减速机功能和价格都会有很大的差异性,作为消费者,我们当然也是需要购入到高性价比的设备,这样也可以为我们节省一定的费用。江苏泰兴减速机的设备类型较多,而且价格方面也会有一定的差异性。那么这类品牌的设备价格是有什么因素决定的呢?

公司坚持“质量为本、用户为上、信誉至上”的宗旨,严格质量管理和目标成本管理,坚持大、中、小减速机综合加工,坚持生产、开发、研究一体,一边生产现有的产品,一边围绕用户的需求,不断开发适应市场的高传动效率、高科技含量的产品,公司始高举“中国减速机”这面旗帜,打造民族品牌。

选购渠道对价格的影响因素具体是什么?同样需要购入江苏泰兴减速机,但是如果想要保证好价格的合理性,那么肯定还是应该挑选到适合的渠道才行,只有通过官方渠道购入,才能够拿到比较合适的价格,这一点也是很重要的。并且现在销售品牌设备的商家很多,每一个商家的报价确实都有所不同,所以一定要做好渠道对比,这样选购才有保障。

改进透气帽和检查孔盖板:江苏泰兴减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。

泰州小型泰星减速机销售价格

泰州小型泰星减速机销售价格


以下结构设计不合理的情况会导致江苏泰兴减速机漏油1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。

相关新闻

相关产品