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扬中专业承接泰星牌减速机制造厂家诚信经营
发表时间: 2020-02-02 浏览次数:43次

扬中专业承接泰星牌减速机制造厂家

泰星减速机股份有限公司原名江苏省泰兴减速机厂,始建于1984年,1999年改制为泰星减速机股份有限公司,公司占地面积30万㎡,固定资产3.8亿元,员工2000多人。

作为纯单一的减速机生产企业,公司现已形成16大系列,上亿种规格繁多,年产20万台减速机的设计生产能力。围绕产品新,公司获得29项,产品出厂合格率,用户使用合格率99.8percent,产品达到无漏油、无断齿、无噪音的标准。公司自主研制的平行轴中、硬齿面及带棘轮棘爪减速机A1960、A1650、A1570获到了市场用户的赞誉。自主开发的9000系列摆线针轮减速机、9000系列硬齿面减速机、9000系列中硬齿面减速机和双支承行星架行星齿轮减速器达到际水平。新材料开发的TXP、ND、NCD、三环系列减速机成为市场的新宠。

江苏泰兴减速机品牌成立多年,设计专业性比较强,所有的减速机技术水平过硬,品质放也是不错的,而且设备的实用性较强,确实也是很值得我们选购。品牌的设计专业性非常强,技术要更加成熟,所以所有的设备都是经过了严格的检测,自然使用效果也不用我们去担心。并且不论我们使用什么类型的减速机,都是需要按照正规流程来进行操作,这样才能够保证好不影响到设备的后续使用。江苏泰兴减速机都是由专人来进行设备方面的操作,这样正确使用自然也可以避免不良操作导致的设备故障。而且优良的品牌也可以为我们提供很好的售后服务,优质的售后服务使用设备也可以让我们更加放心。

江苏泰兴减速机特点之一是经过多方面的检测。江苏泰兴减速机都是需要经过严格检测才能够销售,不管是什么类型的江苏泰兴减速机,都是需要经过厂家检测的。同时,也要经过相关部门检测,只有通过相关部门的专业检测,检测合格的设备才能够在不同的领域中有所应用。所以如果真的是能够购买到正规品牌的江苏泰兴减速机,对各方面而言,其实都是有所保障的。



企业宗旨

诚信为本 以诚待人

成为客户的合作伙伴,并增强他们的生产力和利润能力。凭借我们的专业技术知识和热情,使公司不断成长,增加盈利。吸引并保留高素质的人才,充分发挥他们的智能、技术特长以及实际经验。

企业文化

团结创新 忠诚务实

我们深知资源是会枯竭的,唯有文化才会生生不息。只有在企业文化氛围下,才能充分发挥自身的人才和技术优势,才能不断吸收外界的经验和新的成果,才能开拓创新,服务市场。

由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对江苏泰兴减速机的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。

安装减速机的时候不要对输出不见或者是箱体进行施压,这样可能也会有非常大的影响。江苏泰兴减速机链接的时候也要注意好机械和减速机的同轴度,只有保证好安装是正确的,后续的应用才有保障。一定要特别注意好安装的同轴度和垂直度的要求,按照设备的要求来完成后续的安装工作,这样后续的使用效果也会更好,可以避免问题的产生。



管理思想

简单、有效、健康以简单的管理方法,寻求有效的经营运行,达到健康的生存目的。

核心宗旨

--以人为本:勤奋敬业、创新激情

--以质取胜:全心全意为客户服务

--竞争求生存:主动承担,不断探索

--合作求发展:善于沟通协作,求同存异

--厚积薄发,持续改进:身体健康、工作愉快、生活美好

治理江苏泰兴减速机漏油的对策有:1)畅流:要使被江苏泰兴减速机齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。2)采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵,从而达到消除漏油的目的。



扬中专业承接泰星牌减速机制造厂家

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以下结构设计不合理的情况会导致江苏泰兴减速机漏油1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。

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